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Isolateur de poteau de ligne composite modèle FZSW

Haute résistance mécanique, la résistance à la tension de la tige en fibre de verre époxy est le double de celle de l'acier normal, 8 à 10 fois supérieure à celle des matériaux en porcelaine.

    Fonctionnalité

    ●Haute résistance mécanique, la résistance à la tension de la tige en fibre de verre époxy est le double de celle de l'acier normal, 8 à 10 fois supérieure à celle des matériaux en porcelaine.
    ●Haute performance contre la pollution et le flash over, la tension de tenue est 2 à 2,5 fois supérieure à celle de l'isolant en porcelaine à la même distance de fuite.
    ●Bonne performance hydrophobe
    ●Petit volume et léger, facile à transporter. Il s'agit donc d'une nouvelle génération de lignes électriques.

    Structure

    L'isolateur composite est composé d'une tige en fibre de verre, d'une gaine en silicone et d'un raccord métallique. La gaine en silicone adopte la technique de pression de baleine, ce qui résout le problème principal de perforation par étincelle électrique. La connexion de la tige en fibre de verre au raccord métallique est réalisée par sertissage avancé. Les embouts galvanisés sont anticorrosion.

    Avantage

    1. La conception du hangar adopte un principe aérodynamique unique
    2. Le hangar et la gaine adoptent une technique de moulage complète
    3. Le joint d'extrémité adopte une technique de vulcanisation à haute température (HTV) pour obtenir une protection à trois couches et garantir des performances d'étanchéité fiables des raccords d'extrémité
    4. Adoptez une technique de joint de compactage avancée internationale pour la connexion des raccords métalliques.
    5. Adoptez une tige de noyau modèle résistante aux acides et renforcée à haute température ERC.
    6. Matériau importé, l'hydrophobicité peut atteindre le niveau HCl.
    7. La conception unique de l'encoche du raccord métallique et la même épaisseur de l'encoche empêchent la décharge de l'extrémité supérieure.
    8. Les raccords d'extrémité sont en aluminium de terre rare galvanisé à chaud, pour éviter la chute de zinc pendant le joint de compactage
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